Сергей Когогин побывал с рабочим визитом в ООО «ЦФ КАМА»

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин в ходе рабочего визита в ООО «ЦФ КАМА» обсудил с руководством предприятия перспективы развития линейки собственных автоматизированных и роботизированных коробок передач автогиганта.

ООО «ЦФ КАМА» производит коробки переключения передач для грузовой техники. Компания, отметившая 20-летие в 2025 году, до недавнего времени выпускала механические коробки и автокомпоненты. Теперь налажено серийное производство роботизированной коробки и на очереди – автоматическая. «Мы в этом году запустили роботизированную коробку передач А1310. Это девятиступенчатая коробка. Она запущена в серийное производство. В настоящий момент ею оснащаются современные мусоровозы. Сейчас работаем по 12-ступенчатой автоматизированной коробке передач для поколения автомобилей К5», – пояснил генеральный директор ООО «ЦФ КАМА» Ярослав Карманов. Он отметил, что компания стремится к повышению уровня локализации коробок передач (он уже превышает 50%) и наращиванию производства. Проект по автоматизированной коробке начинали с иностранными партнёрами, а сегодня «КАМАЗ» развивает его самостоятельно. Готовится запуск производственной линии, которая позволит в перспективе максимально оснастить модельный ряд К5 собственной автоматической коробкой передач.

Стоит отметить, что генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин приехал на «ЦФ КАМА» вместе со своими заместителями уже второй раз за последние месяцы. Перед заводом стоят важные задачи по производству автоматической и роботизированной коробок передач для грузовиков, а также по локализации компонентов. В ходе визита генеральному директору показали освоение деталей раздаточных коробок и оптимизацию двух участков завода.

Во время обхода первой остановкой было производство раздаточных коробок. Компания продолжает осваивать выпуск деталей. Помимо стандартных валов и шестерен для собственных коробок передач «ЦФ КАМА» налаживает производство деталей для раздаточной коробки. Руководитель группы управления проектами ООО «ЦФ КАМА» Ильдар Шамсетдинов продемонстрировал образцы деталей и получил одобрительные отзывы руководителей.

Далее генеральному директору рассказали о результатах оптимизации. В этом году она, в частности, затронула сборочную линию подвесок кабин и логистический участок. Специалисты применили метод МТМ, в основе которого лежит нормирование времени. Об итогах генеральному директору доложил директор по логистике ООО «ЦФ КАМА» Айгиз Галин. «В этом году оценку персонала начали с водителей напольного транспорта. Методика MTM помогает выбирать более рациональные действия и сокращать время выполнения операций. Анализ также выявил неравномерную загрузку – задачи перераспределили между работниками», – отметил он.

В свою очередь руководитель группы производственной системы предприятия Эльвира Кузнецова подробно рассказала о том, как на линии сборки подвески проанализировали загрузку работников и перераспределили их между участками. «Основная идея – оценить фактическую загрузку на соответствие плановой и определить, где сотрудник перегружен, а где – напротив, недогруз. А также определить рост эффективности и производительности за счет правильного распределения задач, – пояснила Эльвира Кузнецова. – На участке шесть человек. Каждый столбец отражает действие каждого сотрудника. Мы определили три категории действий: зеленое – то, что добавляет ценность, желтое – необходимо, но не добавляет ценности, и красное – очевидная потеря. Это все ожидания, лишние передвижения, перемещения. Мы определили перезагруженного сотрудника. Проделав анализ, перераспределив задачи, исключив все потери, мы провели оптимизацию не только действий, но и сотрудников. В результате сейчас на участке четыре человека». Кроме того, улучшения на рабочих местах позволили ускорить работу.

Обход продолжился совещанием, где обсудили развитие проекта по автоматизированной коробке. Сейчас её испытывают на тягачах и самосвалах КАМАЗ поколения К5. Особое внимание уделяют программному обеспечению. Тестовые показатели позитивные, работа продолжится. На очереди – полноценный запуск в «ЦФ КАМА» линии по производству 12-ступенчатых автоматических коробок передач.

Завершив обход, генеральный директор «КАМАЗа» подвёл итоги и акцентировал внимание на роботизированной коробке передач. «Переход на роботизированные коробки – это процесс неизбежный. И исходя из того, что с нашими клиентами происходит, у меня есть внутренняя убеждённость, что этот переход пойдёт более быстрыми темпами, чем мы рассчитывали. Поэтому освоение здесь роботизированных коробок для нашей компании является сверхважным вопросом», – отметил Сергей Когогин. Он также подчеркнул, что важно на месте оценить развитие этого производства: графики освоения и выпуска. «Уверен, что всё мы сделали правильно. Поэтому предприятие по производству роботизированных коробок переключения передач становится для нас стратегически важным. Тем более в стране больше никто этого не делает», – заключил глава компании.