5 основных правил при покупке нового аккумулятора.

С годами максимальная емкость автомобильного аккумулятора падает и уже через 3–5 лет при температуре –15°C и ниже машина может не завестись.

Если перед вами стоит цель купить новый аккумулятор, эти правила помогут вам сделать правильный и быстрый выбор.

Итак, 5 наших рекомендаций:

Выясните размер.

Под АКБ в машине отводится отдельная площадка. Если аккумулятор меньше, чем нужно, может не хватить регулировок крепления, а если больше — он просто не поместится.
Выберите емкость и пусковой ток.

В документации к авто должно быть сказано, какой аккумулятор рекомендуется устанавливать. Например, «Зарядник № 1» XX Ач и XXX A.
Соблюдайте полярность.

Полярность определяется по расположению клемм на аккумуляторе. Если красная плюсовая клемма находится слева, то это прямая полярность, если справа — обратная (смотрите на аккумулятор с лицевой стороны, где указаны бренд и модель).
Уточните размер клемм.

Есть всего два вида клемм — стандартные европейские (таких большинство) и азиатские (они тоньше). Узнать их можно в технической документации или замерив одну из них на старом АКБ.
Выберите тип АКБ:
- Кальциевые — их не нужно обслуживать, у них низкий показатель саморазряда по сравнению со свинцово-кислотными, но они чувствительны к глубокому разряду. Если 3–4 раза разрядить батарею до нуля, то зарядиться полностью она уже не сможет — скорее всего, ее придется менять. Срок службы такого аккумулятора от 5 лет.
- Гибридные — совмещают в себе кислотные и кальциевые аккумуляторы, которые как бы разделены по полюсам аккумулятора. Отсюда — низкий саморазряд и устойчивость к глубоким разрядам. В обслуживании не нуждаются и служат около 5 лет.
- AGM — современные аккумуляторы, способные быстро заряжаться и раз за разом выдавать пусковой ток. Их устанавливают на машины с системой Start/Stop, которая глушит двигатель при кратковременных остановках на светофорах или в пробках, а при начале движения заводит его. Заявленный ресурс таких аккумуляторов достигает до 10 лет.